8854 Le tombereau

C'est un des rare tombereau en LEGO Technic. Je pense qu'il est incomplet car ce genre de véhicule à normalement un double essieux à l'arrière, mais nous le savons LEGO ne fait que s'inspirer de la réalité.

Le lecture rapide de la notice laisse croire à un double système de direction, d'une part dans l'articulation du camion et d'autre part une direction classique à crémaillère car les éléments de directions sont utilisés pour le pont avant et l'axe de commande passe juste au dessus (voir la première photo). En fait il n'en est rien : seul l'articulation joue le rôle de direction.
Passé cette première déception on découvre la benne basculante à commande par vérin pneumatique. La ridelle arrière se bascule aussi grâce à un vérin. Ces mouvements sont relativement synchronisés, en fonction de l'usure des vérins.

Au final un modèle original, presque bien, qui ne demande qu'a se faire ajouter un 2éme essieu à l'arrière et une crémaillère sur la direction.

Photos :

8273 Le camion remorqueur

Voici le modèle secondaire de ce set de 2007 qui est toujours en rayon. Je ne peux que conseiller ce set de milieu de gamme à ceux qui débutent car il ouvre à la création : Avec seulement les pièces de ce modèle vous pourrez en faire plein d'autres car tout est là (roues, engrenages, poutres, crémaillères, éléments de direction, vis sans fin, ...).

Pour en revenir à ce camion, il offre une suspension, ou plutôt des articulations particulières :
- entre la cabine et la benne via la turntable,
- les roues arrières sont pendulaires.

Le bras peut monter et descendre et se termine par un treuil.
La direction est renvoyée sur la cabine ce qui est un grand classique.

Photos :

8480 La navette spatiale

Sortie en 1996 cette navette est l'un des plus gros set LEGO TECHNIC de l'époque.
On retrouve le noir et le blanc de la fameuse 8880 mais aussi le système de boîte à vitesses.

En feuilletant les catalogues LEGO je n'ai jamais été attiré par ce modèle, mon truc c'est plutôt les voitures, camions et robots alors une navette qui ne vole pas en vrai... Mais de nombreux avis sur les forums et les blogs m'ont interpellé. En plus Anio est venu en personne me l'apporter pour un prix très intéressant. Alors impossible de passer à côté. J'ai gardé le suspens jusqu'au bout en ne découvrant le modèle qu'au montage : C'est plein de bonnes surprises !

La navette regorge de fonctions motorisées ou pas, en effet un boîtier à pile 9V est intégré dans la structure sous la queue. A cet endroit se trouvent aussi deux inverseurs 9V permettant de commander les deux moteurs Ah oui, au fait : Il y a deux moteurs ! Le premier moteur 9V est situé derrière le cockpit et subit une petite réduction par double courroie qui joue aussi le rôle de limiteur de couple (ou débrayage) quand la mécanique vient en butée. Le couple arrive ensuite dans les crabots de la boîte de sélection. Le principe est un levier de commande permettant de choisir l'une des 4 fonctions pour ce moteur (comme une boîte à vitesse) : - Illumination animée des réacteurs par "fibre optique", - Ouverture de la navette, - Levé du Bras, - Rotation de la tourelle. Ces 3 dernières chaînes cinématique utilisent une vis sans fin qui assure la réduction mais aussi l'irréversibilité du système afin par exemple que le bras ne retombe pas quand on sélectionne une autre fonction. Au montage on apprécie l'abondance d'axes et d'engrenages sur la partie inférieure du châssis et sous le levier de commande. Un micromoteur 9V est situé au bout du bras, derrière l'antenne et permet l'ouverture de celle-ci. Les mouvements motorisées sont très lents, je n'ai jamais piloté de vraie navette mais il me semble que c'est plutôt réaliste. Enfin il reste deux fonctions manuelles, les leviers jaunes situés sur les ailes permettent d'actionner le train d'atterrissage et de commander les volets des ailes. Là encore les mécanismes sont complexes et intéressants à monter. Le train d'atterrissage est bloqué par un ressort de suspension caché dans le nez et totalement invisible après montage. Il est intéressant de voir que les principes de boîtier à pile embarqués, de sélection de plusieurs fonctions motorisées, de vis sans fin et de débrayage sont toujours utilisés sur les modèles actuels. Vous l'avez compris c'est un set exceptionnel qui mériterai d'être mieux connu. Vu la quantité et la qualité des fonctions j'ai monté un petit film vidéo. Vidéo et photos :